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作为大众家族打造的新一代速腾，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代速腾的车头造型变得更加有个性，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为有特色，全LED点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是大众独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型完美，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁的视觉重心，车身尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
在内饰豪华方面上，这款车的打造也是非常的非常好。家族的方向盘采用了塑料材质，手感好。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了翻毛皮座椅等，能带来一定的舒适性。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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